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進口SMC耐粉塵氣缸特點●對應陶瓷粉、色粉、紙粉、金屬粉(焊接火花除外)等微小粉塵漂浮的環(huán)境●持久性增強4倍(與標準產(chǎn)品相比)●桿側缸蓋部分安裝2個潤滑保持器防止30 μm以下的微小粉塵侵入●通過潤滑保持器,在桿側缸蓋上形成潤滑油膜,增強持久性
品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 其他 |
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應用領域 | 農(nóng)業(yè),文體,能源,建材,印刷包裝 |
進口SMC耐粉塵氣缸特點
●對應陶瓷粉、色粉、紙粉、金屬粉(焊接火花除外)等微小粉塵漂浮的環(huán)境
●持久性增強4倍(與標準產(chǎn)品相比)
●桿側缸蓋部分安裝2個潤滑保持器
防止30 μm以下的微小粉塵侵入
●通過潤滑保持器,在桿側缸蓋上形成潤滑油膜,增強持久性
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度??梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽菤飧字袎嚎s空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
進口SMC耐粉塵氣缸特點